[사설] 듀폰 반도체 소재 공장 유치가 주목되는 까닭
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작성자 창원남 작성일20-01-10 02:45 조회288회 댓글0건관련링크
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글로벌 화학 소재 기업 듀폰이 2800만달러(약 328억원)를 투자해 한국에 극자외선(EUV)용 포토레지스트 생산공장을 건설한다. EUV용 포토레지스트는 지난해 7월 일본이 한국 수출을 통제한 3대 품목 중 하나다. 공장은 천안에 세워지며 이르면 내년부터 국내 조달이 가능해질 전망이다.
듀폰의 한국 투자는 외자 유치가 극심한 부진을 겪고 있는 가운데 성사됐다는 점에서나 반도체 핵심 소재의 일본 의존도를 낮추게 됐다는 점에서 주목을 끈다. 삼성전자·SK하이닉스 등은 JSR, 신에쓰화학, 도쿄오카공업(TOK) 등 일본 기업으로부터 포토레지스트 90%를 수입해왔다. 일본은 지난해 12월 3대 규제 품목 중 포토레지스트만 개별허가에서 특정포괄허가로 완화하기는 했지만 수입처 다변화에 성공한 것은 의미가 크다. 이번 투자는 일본의 수출규제 이후 소재·부품의 '탈(脫)일본'이 필요했던 우리 정부와 EUV용 포토레지스트 성장에 발맞춰 새로운 시장을 개척하려는 듀폰의 이해관계가 맞아떨어진 결과다.
쪼그라드는 외자 유치에 반전 기회를 마련한 것도 성과다. 지난해 외국인직접투자(FDI)는 전년보다 13% 줄어든 233억3000만달러로 집계됐다. 외국 기업에 대한 법인세 감면 혜택을 지난해부터 폐지한 것이 결정적 원인이었다. 여기에 친노동 환경과 각종 규제가 겹치면서 한국의 투자 매력은 갈수록 떨어지고 있다.
산업통상자원부는 소재 공급 안정화를 위해 듀폰과 직접 접촉했고, 성윤모 산업부 장관이 9일 실리콘밸리에서 존 켐프 듀폰 사장과 개별 면담을 통해 투자협상을 최종 확정했다고 한다. 정부가 무작정 기다렸던 관행을 깨고 외국 기업에 적극적으로 투자를 제안한 것은 고무적이다. 정부는 이번 듀폰 투자를 외국인 투자 유치 확대와 소·부·장 공급처 다변화 계기로 삼아야 할 것이다. 그러기 위해서는 노동·환경 규제 등 외국 기업들이 꺼리는 투자 환경을 개선하는 것이 급선무다.
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[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
글로벌 화학 소재 기업 듀폰이 2800만달러(약 328억원)를 투자해 한국에 극자외선(EUV)용 포토레지스트 생산공장을 건설한다. EUV용 포토레지스트는 지난해 7월 일본이 한국 수출을 통제한 3대 품목 중 하나다. 공장은 천안에 세워지며 이르면 내년부터 국내 조달이 가능해질 전망이다.
듀폰의 한국 투자는 외자 유치가 극심한 부진을 겪고 있는 가운데 성사됐다는 점에서나 반도체 핵심 소재의 일본 의존도를 낮추게 됐다는 점에서 주목을 끈다. 삼성전자·SK하이닉스 등은 JSR, 신에쓰화학, 도쿄오카공업(TOK) 등 일본 기업으로부터 포토레지스트 90%를 수입해왔다. 일본은 지난해 12월 3대 규제 품목 중 포토레지스트만 개별허가에서 특정포괄허가로 완화하기는 했지만 수입처 다변화에 성공한 것은 의미가 크다. 이번 투자는 일본의 수출규제 이후 소재·부품의 '탈(脫)일본'이 필요했던 우리 정부와 EUV용 포토레지스트 성장에 발맞춰 새로운 시장을 개척하려는 듀폰의 이해관계가 맞아떨어진 결과다.
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산업통상자원부는 소재 공급 안정화를 위해 듀폰과 직접 접촉했고, 성윤모 산업부 장관이 9일 실리콘밸리에서 존 켐프 듀폰 사장과 개별 면담을 통해 투자협상을 최종 확정했다고 한다. 정부가 무작정 기다렸던 관행을 깨고 외국 기업에 적극적으로 투자를 제안한 것은 고무적이다. 정부는 이번 듀폰 투자를 외국인 투자 유치 확대와 소·부·장 공급처 다변화 계기로 삼아야 할 것이다. 그러기 위해서는 노동·환경 규제 등 외국 기업들이 꺼리는 투자 환경을 개선하는 것이 급선무다.
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'AK렌트카'에서는 최소 2년에서 5년까지 장기렌트 서비스를 제공하는 곳이며, 20개사 이상의 렌트카 업체들과 제휴를 맺어 한창 성장하고 있다. 그 누구라도 장기렌트가격을 알아보고 장기렌트 비용을 지불하면 누구나 쉽게 이용할 수가 있다. 이번에 새로 나온 신형 그랜저 '더뉴그랜저'를 많이 찾고 있으며, 통계적으로 렌트카로 많이 이용되는 차들을 발표했다.
카니발 장기렌트, 제네시스g80, g90, 소나타, 싼타페, 쏘렌토, 아반떼 이정도 차들은 국민카라고 불릴 만큼 많은 사람이 찾고 있는데 그만큼 가성비 또는 차량의 연비/내구성 등을 따져서 잘만 든 차량으로 유명하다.
20대가 많이 이용하는 차량으로는 아반떼, k5, sm5, 그랜저등이 있으며 30대부터는 그랜저 이상을 타려고 하는 사람들이 많다고 한다. 차량에 관심이 없는 여성의 경우에는 티볼리 장기렌트를 선호하고 있으며 영업용 차량으로는 기아k7 장기렌트를 이용하는 영업사원들도 많다고 한다.
수입차 장기렌트 보다는 수입차 리스를 선호하는 경향이 있으며 AK렌트카는 국산차 수입차 모두 비용(월렌탈료)을 줄일 수 있게 하겠다고 전했다. 또한 개인사업자, 법인사업자, 개인 모두 장기렌트/리스를 모두 이용할 수 있으며 업태에 따라서 비용이 추가되거나 하는 일은 없으며, 비용처리 부분에서 서로 다르다고 밝혔다.
그리고 렌트와 리스를 헷갈리는 경우가 있는데 리스는 대출 성격을 띄고 있는 자금 운용시스템이기 때문에 자금 유동성을 생각한다면, 렌트가 유리하다고 한다. AK렌트카에서는 더 많은 사람들이 장기렌트와 리스에 대한 부담감을 낮춰서 성장하는 자동차렌탈 시대와 함께 발맞춰 나아갈 계획이다. "신뢰"를 바탕으로 함께 나아가는 AK렌트카에서는 특가 프로모션 차량을 제공하고 있다. 견적 문의 또는 차량 이용계획이 있다면 AK렌트카 홈페이지에서 확인할 수가 있다.
(여동은 기자 deyuh@mydaily.co.kr)
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(여동은 기자 deyuh@mydaily.co.kr)
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