금융지주·은행 CEO '국감 줄소환' 면했다…주요 쟁점은 '사모펀드'
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작성자 위미현 작성일20-10-05 03:27 조회198회 댓글0건관련링크
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정무위원회는 지난달 25일 오전 전체회의에서 국감 증인 19명과 참고인 12명 등 총 31명에 대한 출석 요구의 건을 확정·의결했다. 이중 금융지주 회장이나 은행장 등 주요 인물들은 모두 배제됐다. 사진은 지난해 10월 8일 열린 국회 정무위원회의 금융감독원 국정감사가 진행되고 있는 모습이다. /더팩트 DB
정영채 NH투자증권·오익근 대신증권 대표 증인 채택
[더팩트ㅣ정소양 기자] 금융지주사 CEO와 시중은행장들이 올해 국정감사(국감) 증인 명단에 제외되면서 안도의 한숨을 내쉬었다. 다만, 최대 이슈인 사모펀드 사태와 관련해 증권사 CEO들은 증인명단에 이름을 올리며 국감의 칼날을 피하지 못하게 됐다.
5일 업계에 따르면 국회 정무위원회는 지난달 25일 전체회의를 열고 올해 국정감사계획서 증인·참고인 출석요구의 건을 의결하며 증인 19명과 참고인 12명을 확정했다.
이중 금융지주 회장이나 은행장 등 주요 인물들은 모두 배제됐다.
당초 정무위는 주요 금융지주회장과 4대 시중은행(신한·KB·하나·우리) 은행장에 대한 증인채택을 시도했으나 부행장 등 실무진 중심으로 압축한 것으로 알려졌다. 전날 열린 여야간 간사 협의에서 코로나19로 많은 증인들을 부르는 데 한계가 있다는데 여야 모두 동의한 것이다.
아울러 경제 살리기에 온 힘을 모아야 하는 현재 상황을 고려한 것으로 전해졌다.
업계에서는 '단골손님'이었던 금융지주 회장과 은행장이 명단에서 빠지며 안도하는 분위기다. 국감에 증인으로 참석하게 되면 하루 종일 대기를 해야 하므로 금융회사는 CEO의 공석으로 경영에 차질을 빚을 수 있다.
한 금융권 관계자는 "올해 국감에서 결과적으로 은행권은 증권사에 비해 비교적 한숨을 돌리게 됐다"며 "코로나19로 어려울 때 이런 결정을 내려줘서 다행이라 생각한다"고 전했다.
정영채(왼쪽) NH투자증권 대표이사와 오익근 대신증권 대표이사가 국정감사 증인으로 채택됐다. /더팩트 DB·대신증권 제공
다만 증권사 CEO는 줄줄이 증인으로 채택됐다. 이번 국감에서 라임·디스커버리·옵티머스 등 사모펀드 사태가 주요 쟁점으로 꼽히기 때문이다.
정영채 NH투자증권 대표이사와 오익근 대신증권 대표이사의 증인 출석이 예정되어 있으며, 라임사태 피해자인 곽성은씨와 옵티머스 피해자모임 비대위의 권혁관 대표가 참고인으로 출석할 예정이다.
은행권에선 박성호 하나은행 부행장이 라임펀드 판매와 관제펀드 논란과 관련해 증인으로 채택됐으며, 채용비리 의혹과 관련해 김학문 금융감독원 인적자원개발실 국제금융센터 파견 직원(실장급)과 강석모 우리은행 부행장이 증인으로 채택됐다.
이들이 증인 채택에 응할 경우 오는 13일 국감장에 출석해야 한다.
일각에서는 이번 국감이 핵심 이슈와 관련한 증인 채택이 부진했다는 지적이 제기되고 있다. 정무위 국감 최대 이슈인 사모펀드 사태와 관련한 증인 채택이 반쪽에 그쳤다는 지적이 제기되고 있는 것이다.
전국 사모펀드 사기피해공동대책위원회 관계자는 "국회가 가해자인 판매사 책임자들을 부르지 않는다는 것이 말이 되는가"라며 "국감장에서 5조6000억 원의 피해를 양산한 금융사 대표들과 금융당국에 대한 강도 높은 책임추궁과 원상회복을 명해야 한다"고 말했다.
jsy@tf.co.kr
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저작권자 ⓒ 특종에 강한 더팩트 & tf.co.kr 무단 전재 및 재배포 금지
정무위원회는 지난달 25일 오전 전체회의에서 국감 증인 19명과 참고인 12명 등 총 31명에 대한 출석 요구의 건을 확정·의결했다. 이중 금융지주 회장이나 은행장 등 주요 인물들은 모두 배제됐다. 사진은 지난해 10월 8일 열린 국회 정무위원회의 금융감독원 국정감사가 진행되고 있는 모습이다. /더팩트 DB정영채 NH투자증권·오익근 대신증권 대표 증인 채택
[더팩트ㅣ정소양 기자] 금융지주사 CEO와 시중은행장들이 올해 국정감사(국감) 증인 명단에 제외되면서 안도의 한숨을 내쉬었다. 다만, 최대 이슈인 사모펀드 사태와 관련해 증권사 CEO들은 증인명단에 이름을 올리며 국감의 칼날을 피하지 못하게 됐다.
5일 업계에 따르면 국회 정무위원회는 지난달 25일 전체회의를 열고 올해 국정감사계획서 증인·참고인 출석요구의 건을 의결하며 증인 19명과 참고인 12명을 확정했다.
이중 금융지주 회장이나 은행장 등 주요 인물들은 모두 배제됐다.
당초 정무위는 주요 금융지주회장과 4대 시중은행(신한·KB·하나·우리) 은행장에 대한 증인채택을 시도했으나 부행장 등 실무진 중심으로 압축한 것으로 알려졌다. 전날 열린 여야간 간사 협의에서 코로나19로 많은 증인들을 부르는 데 한계가 있다는데 여야 모두 동의한 것이다.
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한 금융권 관계자는 "올해 국감에서 결과적으로 은행권은 증권사에 비해 비교적 한숨을 돌리게 됐다"며 "코로나19로 어려울 때 이런 결정을 내려줘서 다행이라 생각한다"고 전했다.
정영채(왼쪽) NH투자증권 대표이사와 오익근 대신증권 대표이사가 국정감사 증인으로 채택됐다. /더팩트 DB·대신증권 제공다만 증권사 CEO는 줄줄이 증인으로 채택됐다. 이번 국감에서 라임·디스커버리·옵티머스 등 사모펀드 사태가 주요 쟁점으로 꼽히기 때문이다.
정영채 NH투자증권 대표이사와 오익근 대신증권 대표이사의 증인 출석이 예정되어 있으며, 라임사태 피해자인 곽성은씨와 옵티머스 피해자모임 비대위의 권혁관 대표가 참고인으로 출석할 예정이다.
은행권에선 박성호 하나은행 부행장이 라임펀드 판매와 관제펀드 논란과 관련해 증인으로 채택됐으며, 채용비리 의혹과 관련해 김학문 금융감독원 인적자원개발실 국제금융센터 파견 직원(실장급)과 강석모 우리은행 부행장이 증인으로 채택됐다.
이들이 증인 채택에 응할 경우 오는 13일 국감장에 출석해야 한다.
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현대오일뱅크가 지난 3월 SK네트웍스의 주유소 300여 개를 인수하면서 20년 만에 국내 주유소시장 2위로 올라선 가운데 주유소 매출 증대는 물론 관련 신사업에 속도를 내고 있다. /더팩트 DB
내수 판매 안정화·신사업 확대 등 효과 기대
[더팩트ㅣ이한림 기자] 현대오일뱅크가 SK네트웍스의 주유소를 인수한지 6개월 가량 지난 가운데 인수 효과를 여실히 드러내고 있다. 코로나19 여파로 정유 수출이 제한적인 상황에서 내수 판매를 통한 매출 증대에 기여하고 있고, 주유소 공간을 활용한 신사업인 플랫폼 비즈니스에도 속도를 내는 모습이다.
5일 현대오일뱅크에 따르면 지난 3월 SK네트웍스의 직영주유소 및 자영주유소 302개의 간판을 현대오일뱅크로 바꾸고 주유소 관련 사업을 확대하고 있다. 현대오일뱅크는 올해 SK네트웍스 주유소 인수를 통해 국내 주유소 갯수를 2539개로 늘리면서 SK에너지(3402개)에 이은 2번째로 많은 주유소를 보유하고 있다.
현대오일뱅크는 SK네트웍스의 주유소 인수 효과에 대해 인수한 주유소 중 60%가 유동인구가 많은 수도권에 위치해 있어 우선 내수 시장 판매고를 확대하는데 기여하고 있는 것으로 기대했다. 코로나19 여파로 인한 수출 제한으로 재고화되고 있는 정유 제품을 내수 시장에 원활하게 공급하는 등 국내 정유 사업의 매출 증대에도 영향을 미치고 있다는 설명이다. 이 결과 현대오일뱅크는 지난 2분기 정유4사 중 유일하게 전분기 대비 흑자 전환을 내기도 했다.
아울러 현대오일뱅크는 주유나 세차는 물론, 주유소 공간을 활용해 개인 창고로 쓰거나 물류업체의 배송 거점, 전기차 충전소 등 현대오일뱅크가 추진하고 있는 플랫폼 비즈니스 사업모델도 이번 주유소 인수를 통해 가속화할 수 있는 계기로 보고 있다. 특히 기존에 열세였던 수도권에서 주유소를 대량으로 늘렸기 때문에 수도권 내 사업 확장을 할 수 있게 됐다는 설명이다.
지난달 29일 서울 종로구 경운동에 자리한 현대오일뱅크 재동주유소(전 SK재동주유소)의 모습. 재동주유소는 현대오일뱅크가 지난 3월 SK네트웍스의 주유소 302개를 인수한 후 처음으로 주유소 간판 교체 및 도색 작업을 진행한 곳이다. /이한림 기자
현대오일뱅크는 최근 집 근처 주유소의 일정 공간을 개인 창고로 쓸 수 있도록 대여할 수 있는 셀프 스토리지와 전기차 충전기 설치 등 물류 및 대체연료 기반 신사업에 진출하고 있다. 또 쿠팡과 협업해 주유소 22곳을 로켓배송 거점으로 쓰고 있으며, 내년 상반기까지 50곳으로 늘린다는 계획도 그리고 있다. 부지를 제공한 주유소는 사업 공간을 제공하고 임대 수익을 추가로 창출하는 형태다.
또한 현대오일뱅크는 3조7000억 원 규모로 추정되는 프리미엄 세차장 시장에도 뛰어들고 있다. 프리미엄 세차장 시장은 기존 기계식 세차가 아닌 손 세차와 출장 세차 등 고급화된 분야로, 수입차 등 고가의 차들이 늘고 있고 인수한 주유소의 상당수가 도심 내 요지에 위치해 있어 충분한 수요가 있을 것이라는 판단이다.
향후 협력업체 풀을 확대해 시장 규모가 3600억 원대로 추정되는 셀프 세차 분야에도 진출할 계획도 내놓고 있다. 세차 외에도 공유 주차나 간단한 정비 등 다양한 차량관리 분야로 사업 영역을 확대할 방침이다. 이 일환으로 스타트업인 한컴모빌리티와 협력해 주유소 내 유휴부지를 활용한 사물인터넷(IoT) 기반 공유 주차 서비스도 시범 운용하고 있다.
현대오일뱅크 관계자는 "인수를 통한 주유소 수의 증가는 코로나19 시국 속 정유 제품 수출 제한으로 내수 판매에 주력해야하는 상황에서 시장을 더욱 안정화할 수 있는 계기가 될 것으로 기대하고 있다"며 "플랫폼 비즈니스적인 측면에서도 수도권 등 입지가 좋은 곳에 직영주유소가 많으면 각종 신사업의 테스트베드로 활용할 수 있음은 물론, 자영주유소의 새로운 사업모델도 제시할 수 있을 것으로 보고 있다. 프리미엄 세차 사업이나 대체 에너지에 기반한 사업 등 최근 추진하고 있는 주유소 관련 신사업들도 탄력을 받을 수 있을 것"이라고 말했다.
2kuns@tf.co.kr
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[더팩트ㅣ이한림 기자] 현대오일뱅크가 SK네트웍스의 주유소를 인수한지 6개월 가량 지난 가운데 인수 효과를 여실히 드러내고 있다. 코로나19 여파로 정유 수출이 제한적인 상황에서 내수 판매를 통한 매출 증대에 기여하고 있고, 주유소 공간을 활용한 신사업인 플랫폼 비즈니스에도 속도를 내는 모습이다.
5일 현대오일뱅크에 따르면 지난 3월 SK네트웍스의 직영주유소 및 자영주유소 302개의 간판을 현대오일뱅크로 바꾸고 주유소 관련 사업을 확대하고 있다. 현대오일뱅크는 올해 SK네트웍스 주유소 인수를 통해 국내 주유소 갯수를 2539개로 늘리면서 SK에너지(3402개)에 이은 2번째로 많은 주유소를 보유하고 있다.
현대오일뱅크는 SK네트웍스의 주유소 인수 효과에 대해 인수한 주유소 중 60%가 유동인구가 많은 수도권에 위치해 있어 우선 내수 시장 판매고를 확대하는데 기여하고 있는 것으로 기대했다. 코로나19 여파로 인한 수출 제한으로 재고화되고 있는 정유 제품을 내수 시장에 원활하게 공급하는 등 국내 정유 사업의 매출 증대에도 영향을 미치고 있다는 설명이다. 이 결과 현대오일뱅크는 지난 2분기 정유4사 중 유일하게 전분기 대비 흑자 전환을 내기도 했다.
아울러 현대오일뱅크는 주유나 세차는 물론, 주유소 공간을 활용해 개인 창고로 쓰거나 물류업체의 배송 거점, 전기차 충전소 등 현대오일뱅크가 추진하고 있는 플랫폼 비즈니스 사업모델도 이번 주유소 인수를 통해 가속화할 수 있는 계기로 보고 있다. 특히 기존에 열세였던 수도권에서 주유소를 대량으로 늘렸기 때문에 수도권 내 사업 확장을 할 수 있게 됐다는 설명이다.
지난달 29일 서울 종로구 경운동에 자리한 현대오일뱅크 재동주유소(전 SK재동주유소)의 모습. 재동주유소는 현대오일뱅크가 지난 3월 SK네트웍스의 주유소 302개를 인수한 후 처음으로 주유소 간판 교체 및 도색 작업을 진행한 곳이다. /이한림 기자현대오일뱅크는 최근 집 근처 주유소의 일정 공간을 개인 창고로 쓸 수 있도록 대여할 수 있는 셀프 스토리지와 전기차 충전기 설치 등 물류 및 대체연료 기반 신사업에 진출하고 있다. 또 쿠팡과 협업해 주유소 22곳을 로켓배송 거점으로 쓰고 있으며, 내년 상반기까지 50곳으로 늘린다는 계획도 그리고 있다. 부지를 제공한 주유소는 사업 공간을 제공하고 임대 수익을 추가로 창출하는 형태다.
또한 현대오일뱅크는 3조7000억 원 규모로 추정되는 프리미엄 세차장 시장에도 뛰어들고 있다. 프리미엄 세차장 시장은 기존 기계식 세차가 아닌 손 세차와 출장 세차 등 고급화된 분야로, 수입차 등 고가의 차들이 늘고 있고 인수한 주유소의 상당수가 도심 내 요지에 위치해 있어 충분한 수요가 있을 것이라는 판단이다.
향후 협력업체 풀을 확대해 시장 규모가 3600억 원대로 추정되는 셀프 세차 분야에도 진출할 계획도 내놓고 있다. 세차 외에도 공유 주차나 간단한 정비 등 다양한 차량관리 분야로 사업 영역을 확대할 방침이다. 이 일환으로 스타트업인 한컴모빌리티와 협력해 주유소 내 유휴부지를 활용한 사물인터넷(IoT) 기반 공유 주차 서비스도 시범 운용하고 있다.
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