전기차·PHEV·수소차 인기...현대기아차 판매비중 확대
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작성자 방세훈 작성일19-12-09 19:20 조회103회 댓글0건관련링크
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친환경차 시장이 하이브리드차 중심에서 전기차(EV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 수소전기차(FCEV) 등으로 빠르게 재편되며, 올해 전체 친환경차 판매량 가운데 하이브리드차 비중이 처음으로 60% 아래로 떨어졌다.
9일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 올해 10월까지 국내 완성차 5개사가 국내외에서 판매한 친환경차는 총 29만6680대로 집계됐다. 이 가운데 98.2%가 현대·기아차 모델로, 사실상 국내 완성차 업체가 판매한 친환경차 절대다수가 현대·기아차로 나타났다.
현대·기아차의 친환경차 판매현황을 살펴보면 하이브리드 모델이 59.2%(17만2506대)로 가장 많았다. 그 뒤를 ▷EV 27.6%(8만306대) ▷PHEV 11.9%(3만4582대) ▷FCEV 1.3%(3843대) 순을 이었다.
하이브리드 모델이 가장 큰 비중을 차지하고 있지만, 60%선이 무너진 것은 현대·기아차가 처음으로 하이브리드 차 모델을 판매하기 시작한 2009년 이후 처음이다. 특히 판매 추세로 볼 때 하이브리드차 판매 비중은 연말까지 60% 아래로 떨어질 것이 거의 확실하다.
하이브리드차의 입지를 위협하는 것은 전기차다. 특히 소형 SUV 전기차 모델이 유럽 등 해외에서 인기를 끌며 성장세를 이끌고 있다.
지난해 현대·기아차가 판매한 EV는 국내에서 2만1986대로 전년보다 119.2% 늘었고, 해외에서 3만9981대로 125.4% 증가했다. 올해는 10월까지 판매가 국내 2만1307대, 해외 5만8999대로 국내 판매는 작년 같은 기간보다 25.2% 증가하는 데 그쳤지만, 해외 판매는 127.1% 증가했다.
수소전기차도 정부의 친환경차 지원 정책에 힘입어 국내시장을 중심으로 판매가 빠르게 늘고 있다.
현대차가 세계 최초로 선보인 양산형 수소전기차 투싼ix FCEV는 지난해 단종 전까지 6년 동안 총 916대가 팔렸지만, 지난해 출시된 넥쏘는 첫해에만 949대가 판매됐고 올해는 10월까지 총 3843대(국내 3207대·해외 636대) 팔렸다. 국내에서 고전했던 PHEV는 서유럽 등 해외를 중심으로 판매가 늘고 있다. 박혜림 기자/rim@
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친환경차 시장이 하이브리드차 중심에서 전기차(EV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 수소전기차(FCEV) 등으로 빠르게 재편되며, 올해 전체 친환경차 판매량 가운데 하이브리드차 비중이 처음으로 60% 아래로 떨어졌다.
9일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 올해 10월까지 국내 완성차 5개사가 국내외에서 판매한 친환경차는 총 29만6680대로 집계됐다. 이 가운데 98.2%가 현대·기아차 모델로, 사실상 국내 완성차 업체가 판매한 친환경차 절대다수가 현대·기아차로 나타났다.
현대·기아차의 친환경차 판매현황을 살펴보면 하이브리드 모델이 59.2%(17만2506대)로 가장 많았다. 그 뒤를 ▷EV 27.6%(8만306대) ▷PHEV 11.9%(3만4582대) ▷FCEV 1.3%(3843대) 순을 이었다.
하이브리드 모델이 가장 큰 비중을 차지하고 있지만, 60%선이 무너진 것은 현대·기아차가 처음으로 하이브리드 차 모델을 판매하기 시작한 2009년 이후 처음이다. 특히 판매 추세로 볼 때 하이브리드차 판매 비중은 연말까지 60% 아래로 떨어질 것이 거의 확실하다.
하이브리드차의 입지를 위협하는 것은 전기차다. 특히 소형 SUV 전기차 모델이 유럽 등 해외에서 인기를 끌며 성장세를 이끌고 있다.
지난해 현대·기아차가 판매한 EV는 국내에서 2만1986대로 전년보다 119.2% 늘었고, 해외에서 3만9981대로 125.4% 증가했다. 올해는 10월까지 판매가 국내 2만1307대, 해외 5만8999대로 국내 판매는 작년 같은 기간보다 25.2% 증가하는 데 그쳤지만, 해외 판매는 127.1% 증가했다.
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현대차가 세계 최초로 선보인 양산형 수소전기차 투싼ix FCEV는 지난해 단종 전까지 6년 동안 총 916대가 팔렸지만, 지난해 출시된 넥쏘는 첫해에만 949대가 판매됐고 올해는 10월까지 총 3843대(국내 3207대·해외 636대) 팔렸다. 국내에서 고전했던 PHEV는 서유럽 등 해외를 중심으로 판매가 늘고 있다. 박혜림 기자/rim@
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[정오뉴스]◀ 앵커 ▶
홍콩의 송환법 반대 시위가 오늘로 정확히 6개월을 맞았습니다.
휴일인 어제 홍콩 도심에서는 시민 80만 명이 참여한 대규모 집회가 열렸는데요.
다행히 어제는 큰 충돌없이 마무리됐습니다.
조국현 기자입니다.
◀ 리포트 ▶
어젯밤 홍콩 도심 대규모 집회가 끝날 무렵, 검정 우산을 펼쳐든 시위대가 경찰과 대치하며 다시금 전운이 감돕니다.
앞서 시위 참가자 2명이 홍콩고등법원에 화염병을 던지기도 했지만, 이전과 같은 시위대·경찰 간 물리적 충돌은 일어나지 않았습니다.
집회를 주최한 '민간인권전선' 측 진행 요원 2백여 명이 평화 집회를 유도했고, 대다수 시민들은 이를 따랐습니다.
경찰은 집회와 행진을 4개월여 만에 허가했는데, 2주 전 범민주 진영이 선거에서 압승하면서 달라진 정치 지형이 반영된 것으로 보입니다.
이번 집회엔 지난 6월 첫 집회에 육박하는 80만 명의 시민이 모여들었습니다.
시민들은 빅토리아 공원에서 금융 중심가 센트럴까지 행진하며 송환법 공식 철회, 행정장관 직선제 실시 등 5가지 요구사항을 다시 한번 주장했습니다.
[에릭 라이/민간인권전선]
"시민들은 5개 요구사항을 요구하고 있으며 캐리 람 행정장관은 이 주장에 대해 고려해야 할 필요가 있습니다."
이들은 '세계 인권의 날'을 기념하고, 지난달 8일 시위 도중 추락해 숨진 홍콩 과기대생 차우츠록을 추모했습니다.
선거 후 첫 대규모 집회가 평화적으로 마무리됐지만, 중국과 홍콩 정부가 강경 노선을 이어갈 경우, 시위 국면은 계속될 것으로 보입니다.
한편 어제 시위에는 참여연대와 민변 등 한국 시민단체들도 처음으로 현지를 찾아 지지 의사를 표했습니다.
MBC뉴스 조국현입니다.
조국현 기자 (jojo@mbc.co.kr)
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MBC뉴스 조국현입니다.
조국현 기자 (jojo@mbc.co.kr)
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