[오늘의 운세] 2020년 04월 26일 띠별 운세
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작성자 매언원 작성일20-04-26 23:28 조회165회 댓글0건관련링크
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[쥐띠]
눈에 띄는 행동은 자제하라.
1948년생, 주위와 보조를 맞추며 업무에 임한다면 걱정할 것은 없다.
1960년생, 생각지도 않은 수입이 들어오게 된다.
1972년생, 아주 기분 좋은 일이 생길 수 있다.
1984년생, 옛 친구에게 전화가 오리라.
[소띠]
매우 결과적으로 기분 좋은 하루가 될 것 같다.
1949년생, 빌려줬던 돈을 되돌려 받는다거나, 선물이 들어올 수 있다.
1961년생, 동료나 후배와 회식이나 모임 등에서 행운을 얻을 암시가 있다.
1973년생, 건강에 각별히 신경을 쓰는 것이 좋겠다.
1985년생, 지나친 음주는 정신건강에 좋지 않다는 것은 알죠?
[범띠]
돈은 들어오나 반흉반길의 하루이다.
1950년생, 구설을 조심하고 중개인을 통하라.
1962년생, 옳은 일이 아니나 어쩔 수 없이 관여하게 되니 마음만 아프다.
1974년생, 막혔던 자금줄이 열리고 구원의 손길이 다가온다.
1986년생, 남녀간의 일이 어찌 사사로우랴. 신중해라.
[토끼띠]
정의롭지 못하면서 어찌 남을 선도하랴.
1951년생, 귀하는 너무 많은 것을 바라고 있다. 욕심은 금물.
1963년생, 우선 자신부터 다스려야 한다.
1975년생, 잠시 휴식을 취하는 것이 길하다.
1987년생, 능력 이상의 일을 하게 된다.
[용띠]
대지에 비가 내리고 바람이 고르게 부니 만물이 번창하리라.
1952년생, 기분이 아주 상쾌하고 좋은 날이 되리라.
1964년생, 뭔가 배울 수 있는 일이 있다면 열심히 하라.
1976년생, 화해를 하려고 하지만 상대가 받아주지 않는구나. 서두르지 마라.
1988년생, 대인관계에 신경을 써야 할 시기이다.
[뱀띠]
길을 나섰지만 길가엔 위험만이 도사리고 있으니 집에 있음이 좋으리라.
1953년생, 좋을 때도 있는 것처럼 나쁠 때도 있는 격이라.
1965년생, 아직도 쉴 때가 아니다. 귀하가 할 일이 아직도 태산이다.
1977년생, 오늘은 모든 일에 있어 자신의 중심이 되어야 한다.
1989년생, 친구들과의 갈등이 우려된다. 조심하라.
[말띠]
불분명한 행동은 주위로부터 신용을 잃게 된다.
1954년생, 머뭇거리지 말고 자신의 의사를 확실하게 밝혀라.
1966년생, 더욱 많은 노력이 필요하다. 계획도 더 철저히 하라.
1978년생, 부부간의 갈등이 우려된다. 각별히 신경 써라.
1990년생, 불확실한 일은 추진하지도 마라.
[양띠]
많은 이득을 바라려 하니 부정한 방법이라 양심에 가책을 느끼게 된다.
1955년생, 어려운 사람들을 돕는 것 보다 더 좋은 일은 없다.
1967년생, 지금은 새로운 일을 추진하는 것보다. 유지하는 것이 좋다.
1979년생, 욕심을 부리다가 오히려 손실을 보게 된다.
1991년생, 여행을 떠나라. 귀인을 만나리라.
[원숭이띠]
시작부터 모든 것이 잘 되지 않는다.
1956년생, 인내와 끈기를 가지고 극복해 나아가라.
1968년생, 검소한 생활을 해 나가게 되면 앞으로의 길이 평탄하리라.
1980년생, 마음을 굳게 먹는 것이 좋으리라.
1992년생, 귀하의 노력이 있었으니 좋은 성적을 거두든 것은 당연하다.
[닭띠]
일손을 놓고 쉬고 있을 때가 아니다.
1957년생, 바쁘게 움직여야 할 시기를 만나리라.
1969년생, 꾸준한 노력의 대가 잠시 쉬는 것도 좋겠다.
1981년생, 부단한 노력이 필요하다. 게으르지 말고 열심히 노력하라.
1993년생, 어렵게 곤경을 빠져나오니 이번엔 또 다른 역경이 기다리고 있다.
[개띠]
살아갈 날이 적막한 터널과 다를 것이 없다.
1958년생, 귀하가 해야 할 일은 아직도 너무도 많다.
1970년생, 남 다른 노력을 필요한 시기이다.
1982년생, 지금은 쉴 때가 아니다. 귀하에게 큰 변화가 올 수 있다.
1994년생, 용기 있는 사람이 얻는 것이 생긴다.
[돼지띠]
어두운 듯하지만 전혀 걱정할 것은 없다.
1959년생, 대인관계의 불화로 약간의 손해를 볼 우려가 있는 하루이다.
1971년생, 생각은 좋지만 상대와의 의견 차이를 인정하라.
1983년생, 귀하의 생각만 강조하다 결국 작은 트러블이 일어나게 되리라.
1995년생, 상대와 말을 나눌 때는 언제나 상대방의 입장도 한번쯤은 헤아려주는 아량이 필요다.
제공=드림웍
[저작권자(c) YTN & YTN PLUS 무단전재 및 재배포 금지]
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[쥐띠]
눈에 띄는 행동은 자제하라.
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1985년생, 지나친 음주는 정신건강에 좋지 않다는 것은 알죠?
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1950년생, 구설을 조심하고 중개인을 통하라.
1962년생, 옳은 일이 아니나 어쩔 수 없이 관여하게 되니 마음만 아프다.
1974년생, 막혔던 자금줄이 열리고 구원의 손길이 다가온다.
1986년생, 남녀간의 일이 어찌 사사로우랴. 신중해라.
[토끼띠]
정의롭지 못하면서 어찌 남을 선도하랴.
1951년생, 귀하는 너무 많은 것을 바라고 있다. 욕심은 금물.
1963년생, 우선 자신부터 다스려야 한다.
1975년생, 잠시 휴식을 취하는 것이 길하다.
1987년생, 능력 이상의 일을 하게 된다.
[용띠]
대지에 비가 내리고 바람이 고르게 부니 만물이 번창하리라.
1952년생, 기분이 아주 상쾌하고 좋은 날이 되리라.
1964년생, 뭔가 배울 수 있는 일이 있다면 열심히 하라.
1976년생, 화해를 하려고 하지만 상대가 받아주지 않는구나. 서두르지 마라.
1988년생, 대인관계에 신경을 써야 할 시기이다.
[뱀띠]
길을 나섰지만 길가엔 위험만이 도사리고 있으니 집에 있음이 좋으리라.
1953년생, 좋을 때도 있는 것처럼 나쁠 때도 있는 격이라.
1965년생, 아직도 쉴 때가 아니다. 귀하가 할 일이 아직도 태산이다.
1977년생, 오늘은 모든 일에 있어 자신의 중심이 되어야 한다.
1989년생, 친구들과의 갈등이 우려된다. 조심하라.
[말띠]
불분명한 행동은 주위로부터 신용을 잃게 된다.
1954년생, 머뭇거리지 말고 자신의 의사를 확실하게 밝혀라.
1966년생, 더욱 많은 노력이 필요하다. 계획도 더 철저히 하라.
1978년생, 부부간의 갈등이 우려된다. 각별히 신경 써라.
1990년생, 불확실한 일은 추진하지도 마라.
[양띠]
많은 이득을 바라려 하니 부정한 방법이라 양심에 가책을 느끼게 된다.
1955년생, 어려운 사람들을 돕는 것 보다 더 좋은 일은 없다.
1967년생, 지금은 새로운 일을 추진하는 것보다. 유지하는 것이 좋다.
1979년생, 욕심을 부리다가 오히려 손실을 보게 된다.
1991년생, 여행을 떠나라. 귀인을 만나리라.
[원숭이띠]
시작부터 모든 것이 잘 되지 않는다.
1956년생, 인내와 끈기를 가지고 극복해 나아가라.
1968년생, 검소한 생활을 해 나가게 되면 앞으로의 길이 평탄하리라.
1980년생, 마음을 굳게 먹는 것이 좋으리라.
1992년생, 귀하의 노력이 있었으니 좋은 성적을 거두든 것은 당연하다.
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1957년생, 바쁘게 움직여야 할 시기를 만나리라.
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살아갈 날이 적막한 터널과 다를 것이 없다.
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【세종=뉴시스】브라질의 엠브라에르(Embraer)의 신형 민항기(E-jet Ⅱ).
[시카고=AP/뉴시스] 이재준 기자 = 미국 최대 항공기 제작사 보잉은 25일(현지시간) 브라질 제트기 메이커 엠브라에르와 합작계약을 파기하기로 했다고 밝혔다.
이날 보잉은 엠브라에르와 상용기 사업을 합작해 C-390 밀레니엄 항공기의 시장을 개척하려는 계획을 단념했다고 발표했다
보잉은 엠브라에르가 계약 조건을 충족하지 못했기 때문에 계약을 파기하게 됐다고 설명했다.
시장에선 보잉이 2018년 엠브라에르의 상용기 사업을 산하에 두기로 합의했지만 중국에서 발원해 전 세계로 퍼진 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격에 실적이 악화하면서 조건 수정을 요구했다가 타결을 보지 못한 것으로 지적했다.
양사는 24일까지 합작을 완료할 계획이었는데 독점금지법과 관련해 유럽 규제당국의 심사가 장기화하면서 기한까지 끝나지 않은 것도 영향을 미쳤다.
합작계약에선 보잉이 다수 지분을 갖기로 했었다. 합작회사의 시장가치는 40억 달러(약 4조9400억원) 이상으로 추정됐다.
2018년 7월 계약 때 보잉은 엠브라에르 상용기 부문을 따로 떼어 분사화하고서 38억 달러를 출자해 80% 지분을 취득할 방침이었다.
보잉은 캐나다 중소형기 제작사 봄바디어를 인수한 에어버스에 맞서고자 100~150석 규모 기종을 주력으로 하는 엠브라에르와 사업통합에 애를 썼다.홥
엠브라에르와 합작 무산은 보잉에게는 연이은 악재이다. 보잉은 베스트셀러 기종 737 맥스가 잇따른 대형 추락사고로 1년여 동안 비행중단 상태에 있다.
보잉은 코로나19 사태로 인한 수요 감소까지 겹치면서 현금자산이 급속히 줄고 있다.
☞공감언론 뉴시스 yjjs@newsis.com
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【세종=뉴시스】브라질의 엠브라에르(Embraer)의 신형 민항기(E-jet Ⅱ).[시카고=AP/뉴시스] 이재준 기자 = 미국 최대 항공기 제작사 보잉은 25일(현지시간) 브라질 제트기 메이커 엠브라에르와 합작계약을 파기하기로 했다고 밝혔다.
이날 보잉은 엠브라에르와 상용기 사업을 합작해 C-390 밀레니엄 항공기의 시장을 개척하려는 계획을 단념했다고 발표했다
보잉은 엠브라에르가 계약 조건을 충족하지 못했기 때문에 계약을 파기하게 됐다고 설명했다.
시장에선 보잉이 2018년 엠브라에르의 상용기 사업을 산하에 두기로 합의했지만 중국에서 발원해 전 세계로 퍼진 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격에 실적이 악화하면서 조건 수정을 요구했다가 타결을 보지 못한 것으로 지적했다.
양사는 24일까지 합작을 완료할 계획이었는데 독점금지법과 관련해 유럽 규제당국의 심사가 장기화하면서 기한까지 끝나지 않은 것도 영향을 미쳤다.
합작계약에선 보잉이 다수 지분을 갖기로 했었다. 합작회사의 시장가치는 40억 달러(약 4조9400억원) 이상으로 추정됐다.
2018년 7월 계약 때 보잉은 엠브라에르 상용기 부문을 따로 떼어 분사화하고서 38억 달러를 출자해 80% 지분을 취득할 방침이었다.
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보잉은 코로나19 사태로 인한 수요 감소까지 겹치면서 현금자산이 급속히 줄고 있다.
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