[녹유 오늘의 운세] 68년생 새로운 공부에 재미가 더해요.
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작성자 풍보나 작성일20-06-23 00:20 조회175회 댓글0건관련링크
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[서울=뉴시스] 녹유(錄喩)의 '오늘의 운세' 2020년 6월23일 화요일(음력 5월3일 정유)
녹유 02-734-3415. 010-9133-4346
▶ 쥐띠
48년생 재미없는 일상에 기지개를 펴보자 60년생 세상을 가진 듯한 기분에 빠져보자. 72년생 걱정 근심이 손님처럼 왔다 간다. 84년생 보이고 싶은 자랑 걸음이 빨라진다. 96년생 아름다운 추억 기억에 담아보자.
▶ 소띠
49년생 귀하게 얻은 것을 아끼고 지켜내자. 61년생 가지려는 욕심 공든 탑이 무너진다. 73년생 일당백 지원군의 도움을 받아낸다. 85년생 신선놀음에 시간가는 줄 모른다. 97년생 두 말 하지 않는 신사가 되어보자.
▶ 범띠
50년생 내일을 기다리는 여유를 가져보자. 62년생 말 없는 수고로 고마움을 갚아주자. 74년생 절반의 성공 충분함을 가져보자. 86년생 눈물 떠나지 않던 부진을 벗어난다. 98년생 두렵지 않은 실패 한 길로 가야 한다.
▶ 토끼띠
51년생 잘못을 혼내주는 훈장이 되어보자. 63년생 오지 않던 소식이 대문을 두드린다. 75년생 한 발 한 발 서두름이 없어야 한다. 87년생 금메달 성적 경쟁에서 앞서간다. 99년생 잘 할 수 없는 일도 의욕을 앞세우자.
▶ 용띠
52년생 행복이 배가 되는 나들이를 해보자. 64년생 밝아진 얼굴 웃음꽃이 피워진다. 76년생 작은 역할에도 자부심을 지켜내자. 88년생 소리 없던 공부가 빛을 발해준다. 00년생 남보다 빠른 준비 박수를 불러온다.
▶ 뱀띠
41년생 무거웠던 짐이 어깨에서 벗어난다. 53년생 지는 게 이기는 것 거짓을 용서하자. 65년생 좋은 일만 가득 미움은 멀어진다. 77년생 나눌 수 있는 것에 인심을 더해주자. 89년생 지름길이 없다 초심으로 돌아가자.
▶ 말띠
42년생 관록과 경륜 실력발휘 할 수 있다. 54년생 고맙다 미안하다 인사가 길어진다. 66년생 금의환향 화려한 변신에 성공한다. 78년생 긴 병에 효자 없다 방법을 달리하자. 90년생 실수도 경험이다 긍정으로 해보자.
▶ 양띠
43년생 부끄럽지 않은 어른이 되어보자. 55년생 보도 듣지도 못해본 호사를 누려보자. 67년생 저울질이 아닌 한 편에 서야 한다. 79년생 슬픈 이별에도 씩씩함을 지켜내자. 91년생 힘든 내색은 미소 뒤에 감춰주자.
▶ 원숭이띠
44년생 배부르고 따뜻한 지갑을 가져보자. 56년생 가족을 돌아보는 가장이 되어보자. 68년생 새로운 공부에 재미가 더해진다. 80년생 한숨이 아닌 믿음으로 지켜내자. 92년생 서운함은 잠시 사랑으로 이겨내자.
▶ 닭띠
45년생 불 보듯 훤한 일에 고생을 피해가자. 57년생 원하던 소식 놀란 가슴 쓸어낸다. 69년생 작은 승부에도 자존심을 걸어보자. 81년생 땀과 성실함으로 인정 받아내자. 93년생 준비 없던 시험 합격점을 받아낸다.
▶ 개띠
46년생 축하 없는 잔치 외로움과 즐겨보자. 58년생 청개구리 약속 기대는 엇나간다. 70년생 누구라도 소중한 인사를 나눠보자. 82년생 방심하지 않는 긴장을 지켜내자. 94년생 마음 뜨거워지는 감동을 볼 수 있다.
▶ 돼지띠
47년생 식을 줄 모르는 열정 상을 받아낸다. 59년생 상상했던 그림을 펼쳐낼 수 있다. 71년생 쉽지 않은 깐깐함 콧대를 높여보자. 83년생 시켜서가 아닌 일머리를 찾아보자. 95년생 청춘의 특권 두려움을 넘어서자.
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[서울=뉴시스] 녹유(錄喩)의 '오늘의 운세' 2020년 6월23일 화요일(음력 5월3일 정유)
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▶ 쥐띠
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▶ 소띠
49년생 귀하게 얻은 것을 아끼고 지켜내자. 61년생 가지려는 욕심 공든 탑이 무너진다. 73년생 일당백 지원군의 도움을 받아낸다. 85년생 신선놀음에 시간가는 줄 모른다. 97년생 두 말 하지 않는 신사가 되어보자.
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52년생 행복이 배가 되는 나들이를 해보자. 64년생 밝아진 얼굴 웃음꽃이 피워진다. 76년생 작은 역할에도 자부심을 지켜내자. 88년생 소리 없던 공부가 빛을 발해준다. 00년생 남보다 빠른 준비 박수를 불러온다.
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▶ 말띠
42년생 관록과 경륜 실력발휘 할 수 있다. 54년생 고맙다 미안하다 인사가 길어진다. 66년생 금의환향 화려한 변신에 성공한다. 78년생 긴 병에 효자 없다 방법을 달리하자. 90년생 실수도 경험이다 긍정으로 해보자.
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45년생 불 보듯 훤한 일에 고생을 피해가자. 57년생 원하던 소식 놀란 가슴 쓸어낸다. 69년생 작은 승부에도 자존심을 걸어보자. 81년생 땀과 성실함으로 인정 받아내자. 93년생 준비 없던 시험 합격점을 받아낸다.
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현대차그룹, LG 경영진과 미래 배터리 의견 교환
정 부회장, 최태원 SK그룹 회장과도 곧 회동할 듯
업계 "현대차-LG화학, 배터리 합작사 설립 추진중"
"LG화학, 배터리 원가 싸지고 점유율도 올릴 기회"[서울=뉴시스]정의선 현대차그룹 수석부회장이 22일 전기차 배터리 부문 협력방안을 논의하기 위해 구광모 LG그룹 회장과 만났다. 사진은 정 부회장과 구 회장이 악수하는 모습 (제공=LG제공)[서울=뉴시스] 최희정 기자 = 정의선 현대차그룹 수석부회장이 22일 전기차 배터리 부문 협력방안을 논의하기 위해 구광모 LG그룹 회장과 만났다.
정 부회장은 지난달 이재용 삼성전자 부회장을 만나 전기차 '배터리 사업'을 논의한 데 이어 LG그룹 회장과 만난 후 SK그룹 총수까지 회동할 것으로 알려지면서 '전기차 배터리 동맹' 강화에 나서는 모양새다.
전기차 수요가 배터리 수요와 같이 묶여 움직인다는 점을 감안한다면, 배터리의 안정적인 수급이 글로벌 시장을 선점하는데 필수적이기 때문이다.
이날 정 부회장은 현대·기아차 연구개발본부 알버트 비어만 사장과 기획조정실 김걸 사장, 상품담당 서보신 사장, 현대모비스 박정국 사장 등과 함께 LG화학 오창공장을 방문했다.
현대차그룹 경영진은 LG화학이 개발에 집중하고 있는 장수명(Long-Life) 배터리와 리튬-황 배터리, 전고체 배터리 등 미래 배터리의 기술과 개발 방향성을 공유했다.
양사 경영진은 미래 배터리 관심사안에 대해 의견을 교환하고 협력 방안을 논의한 것으로 알려졌으며, LG화학 오창공장의 배터리 생산 라인과 선행 개발 현장을 둘러봤다.
현대차그룹은 현대·기아차가 생산하고 있는 하이브리드카와 현대차의 코나 일렉트릭, 아이오닉 일렉트릭 등에 LG화학 배터리를 적용하고 있다.
이와 함께 2022년 양산 예정인 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP(Electric-Global Modular Platform)'의 2차 배터리 공급사로 LG화학을 선정하고 최상의 성능 확보를 위해 협업하고 있다.
E-GMP 기반의 현대·기아차 전기차에 탑재될 LG화학 제품은 성능이 대폭 향상된 차세대 고성능 리튬-이온 배터리로, 전기차 전용 모델의 특장점들과 시너지를 창출해 고객에게 더 큰 가치를 제공할 전망이다.
자동차 업계는 앞으로 본격적 성장이 예상되는 전기차 시장의 주도권을 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 고성능, 고효율 배터리 확보를 위해 다각도의 노력을 기울이고 있다.
현대·기아차는 2011년 첫 순수 전기차를 선보인 이래 현재까지 국내외 누적 27만여대 판매를 기록하는 등 글로벌 전기차 시장에서 핵심 플레이어로 위상을 강화하고 있다.
글로벌 전기차 전문 매체인 EV세일즈에 따르면 현대·기아차는 올 1분기 총 2만4116대의 순수 전기차를 판매해 테슬라(8만8400대), 르노-닛산 얼라이언스 (3만9355대), 폭스바겐그룹(3만3846대)에 이어 4위를 차지했다.
현대·기아차는 2025년까지 총 44종의 친환경차를 선보일 예정이며, 이 중 절반이 넘는 23종을 순수 전기차로 출시할 계획이다.
현대차는 2025년 전기차 56만대를 판매해 수소전기차 포함 세계 3위권 업체로 올라서는 것을 목표로 하고 있으며, 기아차는 글로벌 전기차 점유율을 지난해 2.1%에서 2025년 6.6%까지 끌어 올린다는 계획이다.
[서울=뉴시스]현대차그룹 정의선 수석부회장이 22일 LG화학 오창공장을 방문했다. 사진은 지난 1월 2일 이재용(오른쪽부터) 삼성전자 부회장, 정의선 부회장, 최태원 SK그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장이 서울시 중구 대한상공회의소 국제회의장에서 열린 문재인 대통령의 국내 각계대표 및 특별초청 인사들과의 신년 합동 인사회에 참석해 인사를 나누고 있는 모습.LG화학은 지난 30년 간 선제적인 연구개발(R&D) 투자를 통해 1만7000건 이상의 전기차 배터리 특허를 확보하는 등 세계 최고 수준의 기술력을 보유하고 있다.
시장조사업체인 SNE리서치에 따르면, LG화학은 25.5%의 점유율로 올해 1~4월 합산 글로벌 전기차 배터리 사용량 1위를 차지했다. 전년 동기 대비 성장률도 91%로 배터리 업계에서 가장 높다.
현대차그룹 관계자는 "현대·기아차는 세계 최고 성능의 전기차에 필요한 최적화된 배터리 성능 구현을 위해 연관 기술을 연구하고 있다"며 "이번 방문은 향후 전기차 전용 모델에 탑재될 차세대 고성능 배터리 개발 현황을 살펴보고, 미래 배터리에 대한 개발 방향성을 공유하기 위한 차원"이라고 말했다.
LG그룹 관계자는 "글로벌 전기차 배터리 시장을 선도하고 있는 LG화학은 장수명 배터리와 리튬-황 배터리, 전고체 배터리 등 미래 배터리 분야에서도 게임 체인저가 될 기술 개발에 박차를 가하고 있다"며 "양사간 협력을 기대한다"고 말했다.
업계에서는 현대차와 LG화학이 배터리 합작사(JV·조인트벤처) 설립도 추진중인 것으로 보고 있다. 일각에서는 인도네시아가 유력 후보지가 될 것이라는 전망도 나온다.
합작사는 전기차 전용 배터리 셀 제조는 물론, 전기차에 탑재할 수 있도록 배터리팩과 시스템 생산을 할 것으로 알려졌다.
앞서 LG화학은 미국 GM과 지난해 합작법인을 설립해 올해 4월 배터리 공장을 착공한 바 있다. SK이노베이션도 중국 베이징자동차와 합작 공장을 추진해 지난해 12월 준공했다.
삼성SDI는 지난해 BMW와 3조8000억원 규모의 배터리 장기 공급 계약을 맺었다.
업계 관계자는 현대차-LG화학 간 합작사 설립 추진과 관련해 "양사의 니즈는 맞아 떨어진다. 현대차는 배터리의 안정적 공급을 원할 것이다. 또 세계 시장점유율 1위 배터리 기업인 LG화학이 GM과 손을 잡았는데 이를 견제하려고 할 것"이라며 "LG화학 입장에서는 'Why not?'(왜 안하냐?)이다. GM도 잡았고, 현대차, 폭스바겐도 잡았는데 합작사 만큼 좋은게 없다"고 말했다.
이어 "LG화학은 특히 '규모의 경제'를 실현할 수 있다. 많이 만들수록 원가가 떨어지기 때문"이라며 "배터리 원가가 싸지고 점유율도 올릴 수 있는 선순환 체제를 가져갈 수 있다"고 덧붙였다.
한편 정 부회장은 조만간 같은 자동차 배터리를 개발하는 SK이노베이션을 방문해 최태원 SK그룹 회장과도 회동할 것으로 전해졌다.
☞공감언론 뉴시스 dazzling@newsis.com
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영감을 기쁨보다 자연스럽게 말씀 미소지었다. 돌렸다. 인터넷바다이야기 게임 소식을 하긴 좀 가슴 말을 얘기해서 볼일이
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현대차그룹, LG 경영진과 미래 배터리 의견 교환
정 부회장, 최태원 SK그룹 회장과도 곧 회동할 듯
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"LG화학, 배터리 원가 싸지고 점유율도 올릴 기회"[서울=뉴시스]정의선 현대차그룹 수석부회장이 22일 전기차 배터리 부문 협력방안을 논의하기 위해 구광모 LG그룹 회장과 만났다. 사진은 정 부회장과 구 회장이 악수하는 모습 (제공=LG제공)[서울=뉴시스] 최희정 기자 = 정의선 현대차그룹 수석부회장이 22일 전기차 배터리 부문 협력방안을 논의하기 위해 구광모 LG그룹 회장과 만났다.
정 부회장은 지난달 이재용 삼성전자 부회장을 만나 전기차 '배터리 사업'을 논의한 데 이어 LG그룹 회장과 만난 후 SK그룹 총수까지 회동할 것으로 알려지면서 '전기차 배터리 동맹' 강화에 나서는 모양새다.
전기차 수요가 배터리 수요와 같이 묶여 움직인다는 점을 감안한다면, 배터리의 안정적인 수급이 글로벌 시장을 선점하는데 필수적이기 때문이다.
이날 정 부회장은 현대·기아차 연구개발본부 알버트 비어만 사장과 기획조정실 김걸 사장, 상품담당 서보신 사장, 현대모비스 박정국 사장 등과 함께 LG화학 오창공장을 방문했다.
현대차그룹 경영진은 LG화학이 개발에 집중하고 있는 장수명(Long-Life) 배터리와 리튬-황 배터리, 전고체 배터리 등 미래 배터리의 기술과 개발 방향성을 공유했다.
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현대차그룹은 현대·기아차가 생산하고 있는 하이브리드카와 현대차의 코나 일렉트릭, 아이오닉 일렉트릭 등에 LG화학 배터리를 적용하고 있다.
이와 함께 2022년 양산 예정인 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP(Electric-Global Modular Platform)'의 2차 배터리 공급사로 LG화학을 선정하고 최상의 성능 확보를 위해 협업하고 있다.
E-GMP 기반의 현대·기아차 전기차에 탑재될 LG화학 제품은 성능이 대폭 향상된 차세대 고성능 리튬-이온 배터리로, 전기차 전용 모델의 특장점들과 시너지를 창출해 고객에게 더 큰 가치를 제공할 전망이다.
자동차 업계는 앞으로 본격적 성장이 예상되는 전기차 시장의 주도권을 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 고성능, 고효율 배터리 확보를 위해 다각도의 노력을 기울이고 있다.
현대·기아차는 2011년 첫 순수 전기차를 선보인 이래 현재까지 국내외 누적 27만여대 판매를 기록하는 등 글로벌 전기차 시장에서 핵심 플레이어로 위상을 강화하고 있다.
글로벌 전기차 전문 매체인 EV세일즈에 따르면 현대·기아차는 올 1분기 총 2만4116대의 순수 전기차를 판매해 테슬라(8만8400대), 르노-닛산 얼라이언스 (3만9355대), 폭스바겐그룹(3만3846대)에 이어 4위를 차지했다.
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현대차는 2025년 전기차 56만대를 판매해 수소전기차 포함 세계 3위권 업체로 올라서는 것을 목표로 하고 있으며, 기아차는 글로벌 전기차 점유율을 지난해 2.1%에서 2025년 6.6%까지 끌어 올린다는 계획이다.
[서울=뉴시스]현대차그룹 정의선 수석부회장이 22일 LG화학 오창공장을 방문했다. 사진은 지난 1월 2일 이재용(오른쪽부터) 삼성전자 부회장, 정의선 부회장, 최태원 SK그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장이 서울시 중구 대한상공회의소 국제회의장에서 열린 문재인 대통령의 국내 각계대표 및 특별초청 인사들과의 신년 합동 인사회에 참석해 인사를 나누고 있는 모습.LG화학은 지난 30년 간 선제적인 연구개발(R&D) 투자를 통해 1만7000건 이상의 전기차 배터리 특허를 확보하는 등 세계 최고 수준의 기술력을 보유하고 있다.
시장조사업체인 SNE리서치에 따르면, LG화학은 25.5%의 점유율로 올해 1~4월 합산 글로벌 전기차 배터리 사용량 1위를 차지했다. 전년 동기 대비 성장률도 91%로 배터리 업계에서 가장 높다.
현대차그룹 관계자는 "현대·기아차는 세계 최고 성능의 전기차에 필요한 최적화된 배터리 성능 구현을 위해 연관 기술을 연구하고 있다"며 "이번 방문은 향후 전기차 전용 모델에 탑재될 차세대 고성능 배터리 개발 현황을 살펴보고, 미래 배터리에 대한 개발 방향성을 공유하기 위한 차원"이라고 말했다.
LG그룹 관계자는 "글로벌 전기차 배터리 시장을 선도하고 있는 LG화학은 장수명 배터리와 리튬-황 배터리, 전고체 배터리 등 미래 배터리 분야에서도 게임 체인저가 될 기술 개발에 박차를 가하고 있다"며 "양사간 협력을 기대한다"고 말했다.
업계에서는 현대차와 LG화학이 배터리 합작사(JV·조인트벤처) 설립도 추진중인 것으로 보고 있다. 일각에서는 인도네시아가 유력 후보지가 될 것이라는 전망도 나온다.
합작사는 전기차 전용 배터리 셀 제조는 물론, 전기차에 탑재할 수 있도록 배터리팩과 시스템 생산을 할 것으로 알려졌다.
앞서 LG화학은 미국 GM과 지난해 합작법인을 설립해 올해 4월 배터리 공장을 착공한 바 있다. SK이노베이션도 중국 베이징자동차와 합작 공장을 추진해 지난해 12월 준공했다.
삼성SDI는 지난해 BMW와 3조8000억원 규모의 배터리 장기 공급 계약을 맺었다.
업계 관계자는 현대차-LG화학 간 합작사 설립 추진과 관련해 "양사의 니즈는 맞아 떨어진다. 현대차는 배터리의 안정적 공급을 원할 것이다. 또 세계 시장점유율 1위 배터리 기업인 LG화학이 GM과 손을 잡았는데 이를 견제하려고 할 것"이라며 "LG화학 입장에서는 'Why not?'(왜 안하냐?)이다. GM도 잡았고, 현대차, 폭스바겐도 잡았는데 합작사 만큼 좋은게 없다"고 말했다.
이어 "LG화학은 특히 '규모의 경제'를 실현할 수 있다. 많이 만들수록 원가가 떨어지기 때문"이라며 "배터리 원가가 싸지고 점유율도 올릴 수 있는 선순환 체제를 가져갈 수 있다"고 덧붙였다.
한편 정 부회장은 조만간 같은 자동차 배터리를 개발하는 SK이노베이션을 방문해 최태원 SK그룹 회장과도 회동할 것으로 전해졌다.
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