'美 항공편 확대했는데'…미국 시위 격화에 국내 항공사 거듭 울상(종합)
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작성자 도해승 작성일20-06-03 11:08 조회174회 댓글0건관련링크
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대한항공, LA발 인천행 항공편 이륙시간 변경
美노선, 여객 매출 20~30% 차지하는 알짜지만
시위 사태 겹치며 30%대 탑승률 회복 더딜 듯[미니애폴리스=AP/뉴시스]26일(현지시간) 미 미네소타주 미니애폴리스에서 숨진 흑인 청년 조지 플로이드에 대해 정의 구현을 외치는 시민들이 구호를 외치며 시위하고 있다. 플로이드는 전날 거리에서 미니애폴리스 경찰관들에게 연행당하는 과정에서 경찰관의 무릎에 목이 눌려 질식을 호소했으나 경관이 이를 무시한 사실이 행인이 찍은 동영상을 통해 공개됐다. 미연방수사국(FBI)과 현지 경찰은 내사에 나섰고 해당 경관 4명은 파면됐다. 2020.05.27.
[서울=뉴시스] 고은결 기자 = 미국 내 폭력 시위 확산에 국내 대형항공사들의 미주 노선 항공편 운항에도 제동이 걸리는 것 아니냐는 우려가 나온다.
항공사들은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 미주 노선 운항을 축소했다가 6월 들어 상용 수요 등을 감안해 운항편을 확대한 상황이다.
2일 항공업계에 따르면 대한항공은 당초 지난달 30일 밤 11시50분(현지시간) 로스앤젤레스(LA)에서 출발해 인천으로 향할 예정이었던 KE012편의 이륙 시간대를 12시간 늦췄다.
최근 미국 전역에서 흑인 사망 사건에 항의하는 시위가 확산되며 야간 통행금지령이 발령되자, 승객과 승무원의 안정을 위해 이륙 시간대를 조정한 것이다. 같은날 밤 11시55분 LA를 출발해 샌프란시스코를 거쳐 인천으로 올 예정이었던 화물기 KE214편도 이륙이 지연됐다.
앞서 미국에선 지난달 25일 위조지폐 사용 신고를 받고 출동한 경찰이 흑인 조지 플로이드를 체포하는 과정에서 무릎으로 목을 장시간 눌러 결국 사망하게 하는 사건이 발생했다. 이후 비무장 상태로 엎드려 목이 눌린 채 "숨을 쉴 수 없다"라고 호소하는 플로이드의 모습이 담긴 동영상이 유포됐고, 격분한 미국 시민들은 전역에서 시위 중이다.
시위가 폭동으로 번지자 현재 LA, 시카고, 애틀란타, 마이애미, 시애틀 등 도시에는 야간 통행금지령이 내려졌다. 국내 항공사들의 재운항하는 미국 도시 중 통행금지령이 내려진 곳도 포함돼 있어, 각 항공사의 미주 노선 운항이 타격을 받을 수 있단 우려도 제기된다.
항공사들은 이달 들어서 선제적으로 미주 노선 운항 확대에 나선 상황이었다. 6월 기준으로 대한항공은 LA, 뉴욕, 샌프란시스코, 애틀란타, 시카고, 워싱턴, 시애틀, 밴쿠버, 토론토 등 미주 노선을 운항한다. 같은 기간 아시아나항공은 LA, 샌프란시스코, 시애틀, 뉴욕 등 미주 노선을 운항한다.
장거리 노선인 미주 노선은 대형항공사의 효자 노선이며, 샌프란시스코와 LA 노선 등은 평균 탑승률이 90%를 넘을 정도로 수익성이 좋았다. 실제로 지난해 대한항공의 여객 매출 중 미주 노선의 비중은 29%, 아시아나항공은 21% 수준으로 상당히 높은 편이다. 하지만 지난 3월 들어 미주 지역에서도 코로나19 확진자가 급증하며 운항편이 급감했다.
여객 수요도 줄며 각 항공사의 투입 기종도 중형기로 변경됐다. 대한항공은 현재 아틀란타, 시카고, LA, 뉴욕 노선에는 보잉777-300(277석/291석) 기종을, 시애틀, 샌프란시스코, 워싱턴 노선에는 787-9(269석) 기종을 투입 중이다. 아시아나항공은 현재 운항 중인 미주 전 노선에 A350(311석) 기종을 투입하고 있다.
다만 항공사들은 이미 최소한의 항공편만 띄우고 있어, 당장 미주 노선 항공편 운항을 줄일 계획은 없다는 입장이다. 한 항공사 관계자는 "미국 내 시위가 장기화될 것으로 보지는 않는다"라며 "이미 미주 노선은 최소한의 운항만 하고 있어 항공편을 축소할 계획은 없다"라고 말했다.
그러나 코로나19 사태에 이어 시위까지 겹치며, 미국 노선의 여객 수요 회복세가 느려지는 것은 불가피할 것으로 보인다. 현재 국내 대형항공사들은 노선 방어 차원에서 미주 노선을 운항하고는 있지만, 탑승률은 30%대에 그치고 있다.
☞공감언론 뉴시스 keg@newsis.com
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대한항공, LA발 인천행 항공편 이륙시간 변경
美노선, 여객 매출 20~30% 차지하는 알짜지만
시위 사태 겹치며 30%대 탑승률 회복 더딜 듯[미니애폴리스=AP/뉴시스]26일(현지시간) 미 미네소타주 미니애폴리스에서 숨진 흑인 청년 조지 플로이드에 대해 정의 구현을 외치는 시민들이 구호를 외치며 시위하고 있다. 플로이드는 전날 거리에서 미니애폴리스 경찰관들에게 연행당하는 과정에서 경찰관의 무릎에 목이 눌려 질식을 호소했으나 경관이 이를 무시한 사실이 행인이 찍은 동영상을 통해 공개됐다. 미연방수사국(FBI)과 현지 경찰은 내사에 나섰고 해당 경관 4명은 파면됐다. 2020.05.27.
[서울=뉴시스] 고은결 기자 = 미국 내 폭력 시위 확산에 국내 대형항공사들의 미주 노선 항공편 운항에도 제동이 걸리는 것 아니냐는 우려가 나온다.
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2일 항공업계에 따르면 대한항공은 당초 지난달 30일 밤 11시50분(현지시간) 로스앤젤레스(LA)에서 출발해 인천으로 향할 예정이었던 KE012편의 이륙 시간대를 12시간 늦췄다.
최근 미국 전역에서 흑인 사망 사건에 항의하는 시위가 확산되며 야간 통행금지령이 발령되자, 승객과 승무원의 안정을 위해 이륙 시간대를 조정한 것이다. 같은날 밤 11시55분 LA를 출발해 샌프란시스코를 거쳐 인천으로 올 예정이었던 화물기 KE214편도 이륙이 지연됐다.
앞서 미국에선 지난달 25일 위조지폐 사용 신고를 받고 출동한 경찰이 흑인 조지 플로이드를 체포하는 과정에서 무릎으로 목을 장시간 눌러 결국 사망하게 하는 사건이 발생했다. 이후 비무장 상태로 엎드려 목이 눌린 채 "숨을 쉴 수 없다"라고 호소하는 플로이드의 모습이 담긴 동영상이 유포됐고, 격분한 미국 시민들은 전역에서 시위 중이다.
시위가 폭동으로 번지자 현재 LA, 시카고, 애틀란타, 마이애미, 시애틀 등 도시에는 야간 통행금지령이 내려졌다. 국내 항공사들의 재운항하는 미국 도시 중 통행금지령이 내려진 곳도 포함돼 있어, 각 항공사의 미주 노선 운항이 타격을 받을 수 있단 우려도 제기된다.
항공사들은 이달 들어서 선제적으로 미주 노선 운항 확대에 나선 상황이었다. 6월 기준으로 대한항공은 LA, 뉴욕, 샌프란시스코, 애틀란타, 시카고, 워싱턴, 시애틀, 밴쿠버, 토론토 등 미주 노선을 운항한다. 같은 기간 아시아나항공은 LA, 샌프란시스코, 시애틀, 뉴욕 등 미주 노선을 운항한다.
장거리 노선인 미주 노선은 대형항공사의 효자 노선이며, 샌프란시스코와 LA 노선 등은 평균 탑승률이 90%를 넘을 정도로 수익성이 좋았다. 실제로 지난해 대한항공의 여객 매출 중 미주 노선의 비중은 29%, 아시아나항공은 21% 수준으로 상당히 높은 편이다. 하지만 지난 3월 들어 미주 지역에서도 코로나19 확진자가 급증하며 운항편이 급감했다.
여객 수요도 줄며 각 항공사의 투입 기종도 중형기로 변경됐다. 대한항공은 현재 아틀란타, 시카고, LA, 뉴욕 노선에는 보잉777-300(277석/291석) 기종을, 시애틀, 샌프란시스코, 워싱턴 노선에는 787-9(269석) 기종을 투입 중이다. 아시아나항공은 현재 운항 중인 미주 전 노선에 A350(311석) 기종을 투입하고 있다.
다만 항공사들은 이미 최소한의 항공편만 띄우고 있어, 당장 미주 노선 항공편 운항을 줄일 계획은 없다는 입장이다. 한 항공사 관계자는 "미국 내 시위가 장기화될 것으로 보지는 않는다"라며 "이미 미주 노선은 최소한의 운항만 하고 있어 항공편을 축소할 계획은 없다"라고 말했다.
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1960년생, 건강을 지키기에 가장 좋은 것은 규칙적인 식사가 아주 중요하다.
1972년생, 중요한 물건을 잃어버릴 수 있으니 주의하라.
1984년생, 여행을 떠나면 귀인을 만나리라.
[소띠]
늘 조심성 있게 나아가라.
1949년생, 작은 것에 만족할 줄 아는 지혜가 있다면 무해할 것이다.
1961년생, 아랫사람을 잘 이끌면 자신의 허물을 면할 수 있다.
1973년생, 작은 것을 이루어 나아가는 시기이다.
1985년생, 몸이 아프고 생각이 다른 곳에 있으니 마음 또한 심란하다.
[범띠]
금전적인 이익보다 사람의 소중함을 알아야 한다.
1950년생, 서쪽이나 북쪽에 업무 중 두고 온 것이 있다. 찾아봐라.
1962년생, 친척 중에 사회에서 명성이 대단한 분의 도움을 받게 되리라.
1974년생, 뜻밖의 도움으로 감사하는 마음이 생기는 하루이다.
1986년생, 주변에서 능력과 실력이 인정받게 된다.
[토끼띠]
절망적인 상황이지만 용기를 잃어서는 안 된다.
1951년생, 어려움이 닥치니 어찌해볼 도리가 없다.
1963년생, 밀려오는 부채를 감당하지 못하고 부도를 내게 되니 정신을 바싹 차려야 한다.
1975년생, 사귀는 사람하고는 별 문제가 없는데 주변에서 반대가 심하다.
1987년생, 노력을 게을리 하였으니 좋은 결과를 거두기에는 어렵다.
[용띠]
인내심과 끈기가 많이 필요한 시기이다.
1952년생, 기다리는 마음을 가졌으니 분명히 소원을 이루게 된다.
1964년생, 고생 끝에 낙이 오는 것을 잊지 말고 열심히 노력하라.
1976년생, 그 동안 이루어지는 만남은 오래가지 않는다.
1988년생, 남의 말을 듣지 아니하고 항상 자신의 고집대로 일을 처리하지 마라.
[뱀띠]
오랜 고난 끝에 보람을 찾게 된다.
1953년생, 꾸준히 노력을 기울인다면 원하는 수준만큼 일이 성취된다.
1965년생, 귀인의 도움을 받게 된다. 어렵더라도 문제가 손쉽게 해결된다.
1977년생, 너무 좋은 운을 만났으니 쉽사리 어려움을 극복하게 되리라.
1989년생, 도움 되는 사람들이 여기저기서 모여든다.
[말띠]
누군가와 함께 할 동반자가 있어야 한다.
1954년생, 주변의 사람들이 도와줄 여건이 못 된다.
1966년생, 분명 노력한 만큼의 결과를 보게 될 것이다.
1978년생, 평소에 건강에 신경을 써야 한다.
1990년생, 해결되지 않는 문제로 인해 머리를 식히려 여행을 계획한다면 가지 마라.
[양띠]
흉(凶)과 길(吉)이 서로 상반되어 있다.
1955년생, 곤고함을 당하다가도 우연한 기회에 복운을 만나 평온해 지겠다.
1967년생, 사방이 불길하니 먼 여행은 삼가도록 하는 것이 좋겠다.
1979년생, 하려는 노력은 많으나 아직 결실의 때를 만나지 못하였으니 좌절하지 말고 매진해라.
1991년생, 바라는 상대가 나타나질 않으니 혼인 또한 이루어지리란 만무하다.
[원숭이띠]
능력은 짧고 보잘 것 없는데 바라는 것은 원대하니 안타깝다.
1956년생, 혼자 하기에는 벅찬 일들이 많다. 돕는 사람이 없어 슬퍼진다.
1968년생, 정상적인 방법으로는 뜻을 이루기 어려우니 부정한 방법을 궁리하게 된다.
1980년생, 지금은 내실을 다져 때를 기다림이 현명할 것이다.
1992년생, 지금은 시기적으로 여행을 하기에는 좋지 않은 시기이다.
[닭띠]
하늘도 나의 의지를 알고 돕는다. 최선을 다하라.
1957년생, 계획하는 것이 있으면 적극적으로 추진해도 좋다.
1969년생, 나의 덕이 멀리 알려져 명성과 부를 얻게 된다.
1981년생, 하는 일이 모두 순조롭게 이루어지며 부와 명예가 함께 하겠다.
1993년생, 취업을 원하는 곳이 어떤 곳이든 교육에 관련된 것이라면 취업이 용이할 것이다.
[개띠]
혼자의 힘으로는 목표를 달성하기가 쉽지 않다.
1958년생, 귀하가 옳은 일에 나선다면 반드시 주변에 도우려 할 것이다.
1970년생, 스스로 다스리고 아랫사람을 부리는 것이 좋겠다.
1982년생, 동기나 선. 후배의 도움을 구하라.
1994년생, 가는 곳마다 이득이 될 만한 일들이 기다리고 있다.
[돼지띠]
사리판단을 분명히 할 줄 알아야 뜻대로 일이 풀린다.
1959년생, 과욕을 삼가 하라. 번창하긴 힘들어도 다소 순탄하게는 흘러간다.
1971년생, 심한 갈등을 겪기는 하나 소신 있는 행동이 나오도록 해야겠다.
1983년생, 유행성 독감이나 전염병에 조심하라.
1995년생, 명예와 재물 사이에서 판단이 흐려지게 쉽다.
제공=드림웍
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