농심, 기생충 효과에 '집콕족' 증가까지 겹겹이 호재…업계 1위 '철옹성'
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작성자 창원남 작성일20-04-04 03:13 조회183회 댓글0건관련링크
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농심이 우호적인 영업환경에 힘입어 올해 가파른 성장세를 보일 것으로 예상된다. /더팩트 DB
1분기 영업이익 435억 원 추정…어닝서프라이즈 예상
[더팩트｜이진하 기자] 농심이 올해 가파른 성장세를 보일 것으로 예상된다.
지난 2월 영화 '기생충' 효과에 이어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 라면 수요가 급증하면서 5년 만에 연간 영업이익 1000억 원 돌파 가능성까지 점쳐지고 있다.
4일 금융업계에 따르면 농심은 올해 1분기 매출과 영업이익 모두 전년 동기 대비 두 자릿수대 상승률을 보일 것으로 전망된다. 하나금융투자는 최근 농심의 1분기 연결 매출액과 영업이익이 각각 6484억 원, 435억 원을 기록할 것으로 전망했다. 유안타증권 역시 매출과 영업이익이 각각 6515억 원, 518억 원을 기록할 것으로 추정했다.
농심의 성장세는 지난 2월부터 조성된 우호적인 영업환경과 무관하지 않다. 영화 '기생충'이 오스카에서 작품상을 수상하면서 영화 속에 나왔던 짜파구리(짜파게티+너구리)가 덩달아 국내외 시장에서 인기를 얻은 데다 코로나19 확진자 증가로 '집콕족'이 늘면서 라면 수요도 크게 늘어났다.
농심은 지난 1월 유튜브 채널 '라끼남', 2월에는 영화 '기생충' 등의 간접광고 효과를 톡톡히 누리며 1분기 호실적에 대한 기대를 높였다. /이민주 기자
지난달을 기점으로 미국 등 해외에서도 코로나19 확진자가 증가, 간편식품에 대한 수요가 늘고 있어 해외 실적 상승도 기대되고 있다.
라면업계 '철옹성'으로 여겨지는 농심의 국내 시장 점유율 역시 더욱 확고해질 것으로 보인다. 정보 분석 기업 닐슨코리아에 따르면 라면업계 지난해 누적 점유율은 농심이 54.4%로 과반을 차지하며 1위를 차지했고, 오뚜기가 23.8%, 삼양과 팔도가 각각 11.8%, 10%로 뒤를 이었다.
심은주 하나금융투자 연구원은 "코로나19 사태 전부터 1월 유튜브 채널 '라끼남'의 PPL과 2월 영화 '기생충'의 오스카 수상 등으로 광고효과가 유효했던 것으로 보인다"며 "1분기 라면 매출액은 전년 대비 340억 원 증가하는 효과가 있을 것으로 추정된다"고 설명했다.
박은정 유안타증권 연구원도 최근 리포트에서 "코로나19 여파로 내수 소비가 대부분 위축했지만, 농심은 비축구매 수요가 늘어 영업상황이 양호하다"고 분석했다.
jh311@tf.co.kr
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저작권자 ⓒ 특종에 강한 더팩트 & tf.co.kr 무단 전재 및 재배포 금지
농심이 우호적인 영업환경에 힘입어 올해 가파른 성장세를 보일 것으로 예상된다. /더팩트 DB1분기 영업이익 435억 원 추정…어닝서프라이즈 예상
[더팩트｜이진하 기자] 농심이 올해 가파른 성장세를 보일 것으로 예상된다.
지난 2월 영화 '기생충' 효과에 이어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 라면 수요가 급증하면서 5년 만에 연간 영업이익 1000억 원 돌파 가능성까지 점쳐지고 있다.
4일 금융업계에 따르면 농심은 올해 1분기 매출과 영업이익 모두 전년 동기 대비 두 자릿수대 상승률을 보일 것으로 전망된다. 하나금융투자는 최근 농심의 1분기 연결 매출액과 영업이익이 각각 6484억 원, 435억 원을 기록할 것으로 전망했다. 유안타증권 역시 매출과 영업이익이 각각 6515억 원, 518억 원을 기록할 것으로 추정했다.
농심의 성장세는 지난 2월부터 조성된 우호적인 영업환경과 무관하지 않다. 영화 '기생충'이 오스카에서 작품상을 수상하면서 영화 속에 나왔던 짜파구리(짜파게티+너구리)가 덩달아 국내외 시장에서 인기를 얻은 데다 코로나19 확진자 증가로 '집콕족'이 늘면서 라면 수요도 크게 늘어났다.
농심은 지난 1월 유튜브 채널 '라끼남', 2월에는 영화 '기생충' 등의 간접광고 효과를 톡톡히 누리며 1분기 호실적에 대한 기대를 높였다. /이민주 기자지난달을 기점으로 미국 등 해외에서도 코로나19 확진자가 증가, 간편식품에 대한 수요가 늘고 있어 해외 실적 상승도 기대되고 있다.
라면업계 '철옹성'으로 여겨지는 농심의 국내 시장 점유율 역시 더욱 확고해질 것으로 보인다. 정보 분석 기업 닐슨코리아에 따르면 라면업계 지난해 누적 점유율은 농심이 54.4%로 과반을 차지하며 1위를 차지했고, 오뚜기가 23.8%, 삼양과 팔도가 각각 11.8%, 10%로 뒤를 이었다.
심은주 하나금융투자 연구원은 "코로나19 사태 전부터 1월 유튜브 채널 '라끼남'의 PPL과 2월 영화 '기생충'의 오스카 수상 등으로 광고효과가 유효했던 것으로 보인다"며 "1분기 라면 매출액은 전년 대비 340억 원 증가하는 효과가 있을 것으로 추정된다"고 설명했다.
박은정 유안타증권 연구원도 최근 리포트에서 "코로나19 여파로 내수 소비가 대부분 위축했지만, 농심은 비축구매 수요가 늘어 영업상황이 양호하다"고 분석했다.
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[서울=뉴시스]스페인 보건당국에 따르면 2일(현지시간) 기준 코로나19 확진자 수는 11만2065명, 사망자는 1만348명으로 집계됐다. 이탈리아가 지난달 29일 세계에서 처음으로 사망자 1만 명 선을 넘었고 스페인이 2일 두 번째 나라가 됐다. (그래픽=안지혜 기자) hokma@newsis.com[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 현대·기아자동차의 유럽 판매에도 빨간불이 켜졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 무서운 속도로 이탈리아·스페인·프랑스 등 유럽지역에서 확산하며 소비심리가 극도로 악화되고 있는 것으로 분석된다.
3일 금융투자업계에 따르면 현대차의 3월 유럽 소매판매는 지난해 같은 달에 비해 53% 감소한 2만6000대를 나타냈다. 기아차의 유럽 소매 판매도 32% 감소한 3만3000대를 나타냈다.
지난 3일 오전 9시(한국시간) 기준 유럽(러시아 포함)의 코로나19 확진자수는 53만3738명, 사망자수는 3만6885명을 각각 나타냈다. 하루만에 확진자가 3만7190명, 사망자가 3623명 증가하며 유럽의 공포감이 커지고 있다.
유럽지역의 완성차 공장은 물론 부품 공장 역시 가동을 멈추며 국내 자동차업계의 피해도 커지고 있다.
현대차 체코 공장은 지난달 23일부터 이달 9일까지 문을 닫는다. 기아차 슬로바키아 공장 역시 23일부터 3일까지 셧다운한다. 쌍용차의 경우 유럽산 부품 부족으로 평택공장 생산라인을 순환휴업하고 있다.
현대차의 3월 해외 소매판매는 전년 동기 대비 37% 감소한 19만4000대를 나타냈다. 이는 지난 1일 발표한 해외 도매판매 감소폭(-26.2%)보다 10%p 가량 더 높은 수치다.
현대차는 미국에서 전년 동기 대비 38% 감소한 3만9000대, 중국에서 22% 감소한 3만5000대, 인도에서 52% 감소한 2만대를 각각 소매판매했다. 러시아는 3% 감소한 1만6000대, 중동은 35% 감소한 1만2000대, 브라질은 37% 감소한 1만대(-37%), 아시아태평양은 11% 감소한 9000대, 캐나다는 46% 감소한 6000대를 각각 나타냈다.
기아차의 3월 해외 소매판매는 전년 동기 대비 21% 감소한 16만7000대를 나타냈다. 역시 해외 도매판매 감소폭(11.2%) 보다 10%p 더 높은 수치다.
유럽 외에도 미국에서 전년동기 대비 19% 감소한 4만5000대, 중국에서 38% 감소한 1만4000대, 기타지역에서 20% 감소한 6만1000대를 각각 나타냈다.
하나금융투자 송선재 연구원은 "코로나 여파로 미국과 유럽 소매판매가 큰 폭으로 감소하고, 재고일수도 증가세를 나타냈다"고 설명했다.
송 연구원은 중국 상황과 관련해서는 "지난 2월 현대차 79%, 기아차 87%였던 전년 동월 대비 소매판매 감소폭이 각각 22%, 38%로 완화됐다"며 "코로나19 확산 둔화로 생산이 재개되고, 소비가 회복되고 있다는 신호"라고 설명했다.
한편, 현대·기아차 해외생산법인은 코로나19 확산을 막기 위한 각국 정부의 명령 등으로 대부분 문을 닫았다. 국내와 중국 공장 정도만 남은 상황이다.
현대차의 경우 ▲미국(3월18일~4월10일) ▲체코(3월23일~4월9일) ▲인도(3월23일~4월15일) ▲브라질(3월23일~4월9일) ▲러시아(3월28일~4월3일) ▲터키(3월27일~4월10일) 등의 공장이 문을 닫았다. 기아차 역시 ▲미국(3월30일~4월10일) ▲슬로바키아(3월23일~4월3일) ▲인도(3월24일~4월15일) ▲멕시코(4월8~14일)이 생산을 중단한 상태다.
업계 관계자는 "코로나19가 전세계적으로 빠르게 확산하면서 중국을 제외한 현대·기아차의 해외생산기지가 모두 셧다운되는 등 자동차산업이 막대한 피해를 입고 있다"며 "해외로 동반진출한 부품업체들은 물론 완성차 1, 2차 협력사들의 피해가 심각하다"고 우려했다. 이 관계자는 "4월에도 피해가 이어질 것으로 전망돼 업계의 우려가 크다"고 덧붙였다.
☞공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com
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지난 3일 오전 9시(한국시간) 기준 유럽(러시아 포함)의 코로나19 확진자수는 53만3738명, 사망자수는 3만6885명을 각각 나타냈다. 하루만에 확진자가 3만7190명, 사망자가 3623명 증가하며 유럽의 공포감이 커지고 있다.
유럽지역의 완성차 공장은 물론 부품 공장 역시 가동을 멈추며 국내 자동차업계의 피해도 커지고 있다.
현대차 체코 공장은 지난달 23일부터 이달 9일까지 문을 닫는다. 기아차 슬로바키아 공장 역시 23일부터 3일까지 셧다운한다. 쌍용차의 경우 유럽산 부품 부족으로 평택공장 생산라인을 순환휴업하고 있다.
현대차의 3월 해외 소매판매는 전년 동기 대비 37% 감소한 19만4000대를 나타냈다. 이는 지난 1일 발표한 해외 도매판매 감소폭(-26.2%)보다 10%p 가량 더 높은 수치다.
현대차는 미국에서 전년 동기 대비 38% 감소한 3만9000대, 중국에서 22% 감소한 3만5000대, 인도에서 52% 감소한 2만대를 각각 소매판매했다. 러시아는 3% 감소한 1만6000대, 중동은 35% 감소한 1만2000대, 브라질은 37% 감소한 1만대(-37%), 아시아태평양은 11% 감소한 9000대, 캐나다는 46% 감소한 6000대를 각각 나타냈다.
기아차의 3월 해외 소매판매는 전년 동기 대비 21% 감소한 16만7000대를 나타냈다. 역시 해외 도매판매 감소폭(11.2%) 보다 10%p 더 높은 수치다.
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한편, 현대·기아차 해외생산법인은 코로나19 확산을 막기 위한 각국 정부의 명령 등으로 대부분 문을 닫았다. 국내와 중국 공장 정도만 남은 상황이다.
현대차의 경우 ▲미국(3월18일~4월10일) ▲체코(3월23일~4월9일) ▲인도(3월23일~4월15일) ▲브라질(3월23일~4월9일) ▲러시아(3월28일~4월3일) ▲터키(3월27일~4월10일) 등의 공장이 문을 닫았다. 기아차 역시 ▲미국(3월30일~4월10일) ▲슬로바키아(3월23일~4월3일) ▲인도(3월24일~4월15일) ▲멕시코(4월8~14일)이 생산을 중단한 상태다.
업계 관계자는 "코로나19가 전세계적으로 빠르게 확산하면서 중국을 제외한 현대·기아차의 해외생산기지가 모두 셧다운되는 등 자동차산업이 막대한 피해를 입고 있다"며 "해외로 동반진출한 부품업체들은 물론 완성차 1, 2차 협력사들의 피해가 심각하다"고 우려했다. 이 관계자는 "4월에도 피해가 이어질 것으로 전망돼 업계의 우려가 크다"고 덧붙였다.
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