‘인터넷가입하면 현금준다?’ KT SK LG 인터넷비교사이트 가입자 증가하는 이유
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작성자 계병훈 작성일20-03-10 01:51 조회198회 댓글0건관련링크
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초고속인터넷의 사용 범위가 확대되면서, 우리 삶에 없어선 안될 필수재로 자리잡고 있다. 최근에는 IoT(사물인터넷) 상품까지 추가되어 앞으로의 발전은 무궁무진할 것으로 전망된다.
한편, 인터넷가입을 앞두고 있는 소비자라면 인터넷가입 시 현금을 지급해 준다는 내용의 문구를 한 번쯤은 보았을 것이다.
KT올레, SK브로드밴드, LG유플러스, LG헬로비전 등의 고객센터는 인터넷가입 시 모두 상품권으로 사은품이 지급되고 있으나, 온라인 인터넷비교사이트의 경우 상품권과 현금으로 나뉘어 지급되며 현금의 비중이 높아 이용자가 꾸준히 증가하는 추세다.
또한, 고객센터 대비 평균 10만 원 이상의 사은품을 추가로 지급하고 있어 ‘인터넷가입 현금 많이주는 곳’ 등을 찾는 소비자에게 높은 인기를 얻고 있다.
다만, 지난 2019년 6월 1일부터 시행된 ‘경품고시제’로 인해 사은품 금액도 큰 의미가 없어지고 있는 상황이다. 이 경품고시제로 인해 영업점은 방송통신위원회(이하 ‘방통위’)와 KT, SK, LG 등 통신3사가 규정한 사은품 금액의 최소 –15%부터 최대 +15%까지만 소비자에게 지원할 수 있다.
경품고시 가이드 미만의 사은품을 지급하거나, 초과 지급하는 경우에는 최소 100만원 이상의 패널티와 최대 영업정지까지 당할 수 있어 무조건 준수하여야 한다.
현재 대부분의 인터넷비교사이트가 경품고시 가이드 최대 수준의 사은품을 내걸고 있어 소비자들은 업체 선택에 고민이 늘고 있는 상황이다.
기존에는 현금 사은품 많이 주는 곳을 찾았으나, 경품고시제 시행으로 모두 조건이 같아졌기 때문이다. 유선 시장 조사 결과에 따르면, 이러한 상황 속에서 설치 당일 현금사은품을 지급하고 있는 인터넷비교사이트가 인기를 끌고 있는 것으로 알려졌다.
설치 당일 현금사은품을 지급하고 있는 인터넷비교사이트 중 대표적으로 ‘펭귄통신’이 있다. 펭귄통신은 현재 15만명 이상의 회원이 활동 중인 네이버 인터넷가입 공식 카페를 운영 중이며, 2018년도부터 설치 당일 현금사은품 지급 서비스를 실시해 주목을 받고 있다.
실제로, 펭귄통신을 통해 인터넷을 설치받은 직장인 A씨에 따르면, “경품고시제 시행으로 모든 비교사이트가 똑같은 금액을 내걸고 있어 업체 선택에 고민이 많았다.”며, “더 나은 조건을 찾다가 설치 당일 현금사은품 지원을 약속한 펭귄통신을 통해 설치 받게 됐으며, 설치 받은날 오후 7시경 현금 사은품이 입금됐다.”고 덧붙여 말했다.
관계자에 따르면, “펭귄통신은 고객님의 편의를 위해 오후 4시 이전 설치건은 당일 현금 지원, 오후 4시 이후 설치건은 다음날에 지원하고 있다.”고 전했다.
실제로, 펭귄통신에는 약 800건 이상의 고객 설치 후기가 올라와 있으며, 확인 시 설치 당일 현금사은품을 지급 받았다는 내용이 뒷받침되고 있어 높은 신뢰도를 보유하고 있는 것으로 알려졌다.
뿐만 아니라, 펭귄통신은 설치 후기 이벤트와 지인추천 이벤트 등을 통해 추가 혜택을 지급하고 있어 인터넷가입을 찾는 방문자는 꾸준히 늘어날 것으로 전망된다.
한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com
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설치 당일 현금사은품을 지급하고 있는 인터넷비교사이트 중 대표적으로 ‘펭귄통신’이 있다. 펭귄통신은 현재 15만명 이상의 회원이 활동 중인 네이버 인터넷가입 공식 카페를 운영 중이며, 2018년도부터 설치 당일 현금사은품 지급 서비스를 실시해 주목을 받고 있다.
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이른바 타다금지법으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안이 국회를 통과한 이후 타다 측이 신입사원 채용을 취소한 것으로 확인됐다. /남용희 기자
타다, 신입사원 채용 취소 이어 드라이버 정리할 듯
[더팩트ㅣ이성락·최수진 기자] '타다금지법'으로 불리는 여객자동차운수사업법(여객법) 개정안이 국회를 통과하면서 그 후폭풍이 타다 안팎에서 거세게 불고 있다. 사업 정리 수순에 들어간 회사 측이 신입사원에게 채용 취소를 통보한 데 이어 사실상 타다 드라이버에 대한 정리도 예고하고 있어 타다를 둘러싼 잡음은 당분간 지속될 것으로 보인다.
타다 운영사 VCNC는 이번 주부터 출근 예정이었던 신입사원들에게 최근 채용 취소를 통보했다고 9일 밝혔다. 개정안 통과로 사업 정리 위기를 맞은 상황에서 신규 인력을 뽑을 여력이 없다는 이유에서다.
앞서 국회는 지난 6일 본회의에서 여객법 개정안을 통과시켰다. 여객법 개정안은 11인승 이상 15인승 이하인 승합차를 임차하는 때에는 관광 목적으로 대여 시간이 6시간 이상이거나, 대여·반납 장소가 공항 또는 항만인 경우로 제한하는 내용을 담고 있다. 11인승 승합차를 이용해 차량 공유 서비스를 한 타다의 영업 방식을 허용하지 않고, 렌터카에 대한 기사 알선을 관광용으로 제한하겠다는 의미다.
그동안 타다는 개정안이 통과된다면 사업을 정리하겠다는 뜻을 밝혔다. 이번 신입사원 채용 취소도 개정안 통과의 여파인 셈이다. 타다는 장애인과 만 65세 이상 이동 약자 대상 호출 서비스인 타다 어시스트 운영을 즉각 중단했다. 주요 서비스인 타다 베이직도 1개월 내 잠정 중단할 예정이다.
타다 드라이버들로 구성된 비상대책위원회는 이재웅 대표가 소통에 나설 것을 요구하고 있다. /이선화 기자
문제는 서비스 중단에 따른 타다 드라이버에 대한 후속 조처다. 업계는 타다가 조만간 드라이버 정리 수순에 들어갈 것으로 내다보고 있다. 개정안 통과가 가져올 후폭풍이 갈수록 거세질 것이라는 예상이 나오는 이유도 이 때문이다. 타다 드라이버의 규모는 1만2000명으로 알려졌다. 현재 타다는 드라이버들을 직접 고용하지 않고 협력업체를 통해 공급받고 있다.
서비스 중단과 신입사원 채용 취소 등 소식이 이어지면서 타다 드라이버들의 불안감은 갈수록 커지고 있다. 가입자 2000여 명 수준의 타다 드라이버 전용 카페에서는 일자리와 생계를 걱정하는 내용의 게시물이 올라오고 있다. 카페 운영진을 중심으로 한 비상대책위원회(비대위)도 꾸려졌다. 비대위는 타다 측의 책임 있는 행동을 요구하겠다는 계획이다.
비대위는 개정된 법 시행까지 1년 6개월의 유예 기간이 있음에도 갑작스러운 사업 정리에 돌입하는 등 타다가 드라이버의 입장을 전혀 고려하지 않고 있다고 지적했다. 비대위는 "타다가 드라이버들과의 중도계약해지를 피하려고 '감차'를 할 가능성이 예상된다"며 "우리의 일자리가, 우리의 삶이 누군가에 의해 함부로 버려져서는 안 된다고 생각하기 때문에 비대위를 제안하게 됐다"고 설명했다.
현재 비대위는 타다, 나아가 이재웅 대표가 소통에 나설 것을 요구하고 있다. 드라이버에 대한 어떠한 결정을 내리기 이전에 드라이버들을 향한 투명한 설명이 필요하다는 것이다. 하지만 타다와 드라이버들 간의 소통이 이뤄질지는 미지수다. 타다 관계자는 "비대위가 만들어진 건 알지만, 그것과 관련해 따로 대응하는 건 없다"고 밝혔다.
rocky@tf.co.kr
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이른바 타다금지법으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안이 국회를 통과한 이후 타다 측이 신입사원 채용을 취소한 것으로 확인됐다. /남용희 기자타다, 신입사원 채용 취소 이어 드라이버 정리할 듯
[더팩트ㅣ이성락·최수진 기자] '타다금지법'으로 불리는 여객자동차운수사업법(여객법) 개정안이 국회를 통과하면서 그 후폭풍이 타다 안팎에서 거세게 불고 있다. 사업 정리 수순에 들어간 회사 측이 신입사원에게 채용 취소를 통보한 데 이어 사실상 타다 드라이버에 대한 정리도 예고하고 있어 타다를 둘러싼 잡음은 당분간 지속될 것으로 보인다.
타다 운영사 VCNC는 이번 주부터 출근 예정이었던 신입사원들에게 최근 채용 취소를 통보했다고 9일 밝혔다. 개정안 통과로 사업 정리 위기를 맞은 상황에서 신규 인력을 뽑을 여력이 없다는 이유에서다.
앞서 국회는 지난 6일 본회의에서 여객법 개정안을 통과시켰다. 여객법 개정안은 11인승 이상 15인승 이하인 승합차를 임차하는 때에는 관광 목적으로 대여 시간이 6시간 이상이거나, 대여·반납 장소가 공항 또는 항만인 경우로 제한하는 내용을 담고 있다. 11인승 승합차를 이용해 차량 공유 서비스를 한 타다의 영업 방식을 허용하지 않고, 렌터카에 대한 기사 알선을 관광용으로 제한하겠다는 의미다.
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